
Tim Gill har varit engagerad i barnvänlig stadsplanering i mer än 20 år. Här på besök i Rødovre bygglek, Danmark, 2013. Foto: Titti Olsson.

Tim Gill berättar om sin bok Urban Playground den 9 mars. Foto: Guardian News & Media.
Hej Tim Gill!
Förra året släpptes din bok Urban Playground – en mycket viktig bok som verkligen bör läsas av alla som fattar beslut, som designar, underhåller och utvecklar våra stadskvarter. Vi är så glada att kunna välkomna dig som huvudtalare i vårt webbseminarium Barnvänliga städer den 9 mars!
Din bok handlar om hur barnvänlig planering och design kan rädda städer. Vad menar du med att använda ordet "rädda"?
– Många städer runt om i världen behöver åtgärdas. Även där det finns grundläggande bekvämligheter som bostäder, vatten och sanitet är städerna ofta alldeles för farliga för alldeles för många, de är förorenade, överbelastade och överfulla, med områden präglade av verklig nöd. Ett nyckelbudskap i min bok är att betrakta staden med barnets blick, gör man det får man omedelbart en kraftfull katalysator för positiv förändring, eftersom det hjälper till att bygga en gemensam långsiktig vision.
Du talar mycket om vikten av barns rörlighet i boken. Du påpekar att barn inte ens har tillgång till sitt eget kvarter idag. Vad är det största problemet?
– Det största problemet är dominansen av bilar och trafik. Inte bara bilar i rörelse (även om trafikfara fortfarande dödar och lemlästar alldeles för många barn) utan också parkerade bilar, som tar så mycket plats i städerna. Den enda åtgärd som bäst skulle öppna upp stadsdelar för barn skulle vara en övergång från bilar, med bättre gång- och cykelnät istället. Den goda nyheten är att många städer gör detta skifte redan på grund av klimatkrisen.
Du har rest runt i världen för att hitta exempel på städer som har fattat beslut om att göra stadsmiljön mer barnvänlig. Det kommer vi givetvis att höra mer om i det kommande webbinariet. Men kan du kort berätta om ett exempel som du har i din bok, bara för att göra oss ännu mer nyfikna?
– Jag lyfter fram den bilfria ekoförorten Vauban i den tyska staden Freiburg som kanske den ultimata barnvänliga stadsdelen. Det är ett tankeväckande val eftersom dess form, med flerbostadshus snarare än småhus, går stick i stäv mot vad många tycker är barnvänligt. Men jag tror att det fungerar. Varje gång jag har besökt Vauban har det varit många barn ute i olika aktiviteter på gator, torg och parker – både med och utan föräldrar – och det har varit helt fantastiskt.
Läs mer om webbinariet Barnvänliga städer den 9 mars.
TITTI OLSSON
Sista chansen att nominera
Vem ska få det ärofyllda stipendiet till Ulla Molins minne 2022?
Vi planerar försiktigt framåt!
Stadsutvecklingen i franska Nantes har flera gånger tagits upp av Movium som ett spännande och inspirerande exempel. Efter sommaren planerar vi för en studieresa.
LEKFULLT I HELSINGBORG
Kom till Helsingborg den 30 maj och inspireras av svenska och internationella föreläsare på konferensen Publika parker och stadsrum.
Nytt faktablad om trädförvaltning
Nummer sex av Movium Fakta är här. Om trädförvaltning och om ekonomisk värdering av träd. I detta faktablad av Johan Östberg lyfts fyra standarder fram samt Alnarpsmodellen för trädvärdering.
Nytt faktablad om skyddsvärda träd
Nummer fem av Movium Fakta är här. Om särskilt skyddsvärda träd i Naturvårdsverkets nya program som gäller 2021–2025. I detta faktablad lyfts mål och åtgärder som är
särskilt intressanta för er som arbetar med träd i offentliga miljöer.
Hej Henrietta Palmer!
Du ska i ett halvår framåt jobba tillsammans med oss på Tankesmedjan Movium och SLU Urban Futures. Välkommen! Vem är du?
Poddavsnitt om Barn Plats Lek Stad
Tankesmedjan Moviums Lena Jungmark diskuterar boken Barn Plats Lek Stad i podden Urbanistica. Vad händer om man planerar staden ur barnets perspektiv?
Hej Petra Dunér!
Petra Dunér är ny projektassistent på SLU Tankesmedjan Movium. Titti Olsson intervjuar för att ta reda på vem Petra är och vad hon ska göra.
Hejdå Elisabet Martinsson!
Elisabet Martinsson går i pension efter 37 år som verksamhetsledare för Elitplantstationen.
Hej Sara Stiber!
Ert projekt handlar om hur man kan skapa lekfullare och tryggare stråk för barn och unga i staden så deras rörelsefrihet åter kan öka. På vilket sätt skall ni jobba med den frågan?