
Foto: privat
Hej Nina Gartz!
Du är ny rådgivare för Movium Rådgivning, på området Vägarkitektur och vägutformning. Vilken typ av frågor ser du fram emot att få diskutera?
Jag ser fram emot att få frågor om allt ifrån gestaltning av väg och järnvägsmiljöer, stationer, trafikplatser till hanteringen av överskott av schaktmassor och trafikverkets erfarenhet av växtlighet i trafikmiljö.
Vad är din roll på Trafikverket?
Som landskapsarkitekt i trafikverkets investeringsprojekt är mitt uppdrag att var teknikstöd i projekten genom hela processen från ax till limpa. Från tidigt skede i utredningar, väg/järnvägsplaner, projektering, entreprenad till kontroll av färdig anläggning. Jag är med i utformningen av projektspecifikationer, följer upp krav, arbetar med erfarenhetsåterföring samt säkerställer arkitektonisk kvalitet i enlighet med trafikverkets arkitekturpolicy.
Kan du berätta mer om Trafikverkets arkitekturpolicy?
Policyn är en utgångspunkt inför framtida satsningar på att utveckla arkitekturen i Trafikverket. Trafikverkets arkitekturpolicy uttrycker bland annat att Trafikverket ska medverka i samhällsutvecklingen genom att skapa anläggningar och miljöer som är välfungerande, hållbara och vackra.
Den omfattar alla skeden: planering, byggnation och underhåll av väg- och järnvägsanläggningar.
Anläggningarna ska präglas av god arkitektur, det vill säga en genomarbetad utformning som samspelar med landskapet och människorna. God och medveten arkitektur går ut på att skapa sammanhang, en balans mellan funktion, hållbarhet och skönhet. Trafikverkets arbetssätt ska säkerställa god arkitektur genom att ansvariga har de kunskaper som behövs när det gäller teknik, estetik och människors villkor.
Vad tycker du är viktigt att vi arbetar med i infrastrukturprojekt idag och i framtiden?
Hållbarhetsfrågor behöver genomsyra projekten från början till slut. Vi behöver fortsätta och utveckla arbetet med socialt, ekonomiskt och miljömässigt hållbart byggande och anpassa infrastruktur och anläggningar så att landskapets värden och funktioner kan bibehållas och utvecklas. På trafikverket är implementering av arkitekturpolicyn och riktlinje landskap viktiga för detta arbete.
En första chans att träffa vår nya rådgivare får ni på Landskapsarkitekturdagen (fredag 26 april i Alnarp) där Nina står i Trafikverkets monter.
Berättat för Anders Rasmusson
Grönplanering – en kort handledning
Detta faktablad tar upp städernas och landskapets gröna och blå kvaliteter som blir allt viktigare för att skapa ett långsiktigt hållbart samhällsbyggande.
DAGS ATT NOMINERA
Trädgårdspionjären Ulla Molin utvecklade och förnyade det gröna kulturarvet och är fortfarande en viktig inspiratör. För femte året i rad går det nu att nominera stipendiater till Ulla Molins minne.
2021 ÅRS DESIGNTÄVLING STARTAR
Idag startar årets designtävling för studenter på teman kring begravningsplatser. Tävlingen är i år platsbunden och handlar om formgivning av minneslunden, och dess närliggande ytor, på Östra kyrkogården i Malmö.
Tankesmedja om begravningsplatser
Tiden står inte stilla på våra begravningsplatser, tvärtom. Var med i vår tankesmedja!
Barns behov gynnas inte
Ny rapport om barnkonsekvensanalyser i åtta svenska kommuner.
LÅT STADEN GRÖNSKA – EN FÖRELÄSNINGSSERIE OM URBANA EKOSYSTEMTJÄNSTER
Vårens konferens blev teve-serie i samarbete med UR Samtiden.
Handledning för grönplanering
Movium Fakta nr 5 blir en kärnfull kortversion av den digitala boken ”Grönplanering – en handledning”.
STAD 28 nominerad!
Hurra ropar vi – igen! Tidskriften STAD 28 är nominerad till Publishingpriset 2020!
Gestaltad livsmiljö med barn i fokus
Projektet ”Lek för demokrati” får 2, 5 miljoner i stöd från Formas.
Hej Patrik Grahn!
Du medverkar i Formas webbinarium den 21 oktober under Mål 11-veckan i sessionen: Hur stor måste en park vara för att kallas park? – om mått och riktvärden för grönstruktur. Varför en session om mått och riktvärden?